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title: 長野市内バス路線廃止に伴う対応 R705
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description: 長野市内バス路線、６路線が廃止されますが、市の対応策についての説明です
published: June 14, 25
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# Page. 1

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R0705
市内バス路線廃止に伴う対応（案）について
1
長野市企画政策部交通政策課


# Page. 2

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廃止に関するこれまでの経過
年月日
内
容
令和６年
第41回・第42回長野市地域公共交通会議
10月９日.25日
⇒長電バス(株)から牟礼線の廃止検討について表明
11月６日～
12月25日
12月26日～
牟礼線について関係行政機関等と協議開始
アルピコ交通(株)から５路線の４月減便と10月廃止申入れ
⇒沿線自治体等が応分の負担をしても永続的な運行は不可能
アルピコ交通(株)５路線について関係行政機関等と協議開始
アルピコ交通(株)と協議開始
令和７年
１月８日～
⇒（市から要望）廃止日の延期と必要経費の提示を依頼
（１月24日）
⇒（回答）廃止日の延期と必要経費の提示は不可能
（１月30日）
⇒（市から要望）高校生通学等影響甚大のため再度延期依頼（２月６日）
⇒（回答）必要経費負担を条件に３路線は廃止日延期 （２月18日）
ただし、廃止日延期公表は市の予算措置後
第43回長野市地域公共交通会議
３月12日
３月28日
５月16日
⇒長電バス(株)から牟礼線の廃止について表明
⇒アルピコ交通(株)から５路線の廃止について表明
第57回長野市公共交通活性化・再生協議会
⇒廃止申入れ路線の代替交通手段について市から方向性を提示(異論なし)
第44回長野市地域公共交通会議
⇒廃止６路線の案について協議（基本方針について了承）
２


# Page. 3

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路線バス廃止の要因
１
慢性的、構造的な運転士不足
⇒大型二種免許保有者の減少と高齢化
⇒コロナ禍による離職者の未回復、重労働低賃金
による忌避
⇒拘束時間の厳格化による１人当たり運転可能時間
の減少
２
路線バス利用者の減少
３
インバウンド需要による収益性の高い観光輸送へ
の注力
３


# Page. 4

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廃止路線となる路線の現況図
①牟礼線
• ⾧野駅～三輪～若槻～飯綱町
②県道戸隠線
②県道戸隠線
③⿁無里線
①牟礼線
• 市街地～西⾧野～芋井～戸隠
③⿁無里線
• 市街地～西⾧野～戸隠～⿁無里
④高府線
④高府線
• 市街地～安茂里～中条～小川村
⑤新町大原橋線
⑤新町大原橋線
⑥篠ノ井新町線
• 市街地～安茂里～信州新町
⑥篠ノ井新町線
• 篠ノ井～信更～信州新町
４


# Page. 5

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廃止路線の利用者の状況（年間利用者数）
（人）
路線名
Ｒ１
Ｒ２
Ｒ３
Ｒ４
Ｒ５
Ｒ６
一日の利用
者（Ｒ５）
一便の利用
者（Ｒ５）
470
29.3
①牟礼線
（長電バス）
205,617 148,905 160,787 163,610
171,572
②県道戸隠線
（アルピコ）
157,824
81,150
82,262
89,311
96,670
100,469
265
16.0
③鬼無里線
（アルピコ）
127,160
52,509
52,411
50,798
50,372
53,744
138
7.4
④高府線
（アルピコ）
135,533
80,412
74,872
87,784
89,153
95,468
244
12.3
⑤新町
大原橋線
（アルピコ）
96,416
52,434
46,695
43,381
43,732
46,613
120
5.6
⑥篠ノ井
新町線
（アルピコ）
35,681
14,235
13,792
13,642
9,382
9,324
26
4.8
５


# Page. 6

![Page Image](https://bcdn.docswell.com/page/4JQ65WKXJP.jpg)

今後の６路線の運行（案）について
現行
廃止後
※路線名は仮称
①牟礼線
①乗合タクシー牟礼線
• ⾧野駅～三輪～若槻～飯綱町
• 宇木（三輪）～若槻～飯綱町
②県道戸隠線
②乗合タクシー芋井線
• 市街地～西⾧野～芋井～戸隠
• 善光寺大門～西⾧野～芋井～（戸隠）
③⿁無里線
③市営バス⿁無里線
• 市街地～西⾧野～戸隠～⿁無里
• 市街地～西⾧野～戸隠～⿁無里
④高府線
④市営バス高府線
• 市街地～安茂里～中条～小川村
• 市街地～安茂里～中条～小川村
⑤新町大原橋線
⑤市営バス新町大原橋線
• 市街地～安茂里～信州新町
• 市街地～安茂里～信州新町
⑥篠ノ井新町線
⑥乗合タクシー篠ノ井新町線
• 篠ノ井～信更～信州新町
• 篠ノ井～信更～信州新町
６


# Page. 7

![Page Image](https://bcdn.docswell.com/page/K7449KP271.jpg)

①（仮称）乗合タクシー牟礼線の運行方法
１
上
綱
吉
方
田
田
野
子
中
団
地
面
２
４
7
運行区間
飯
町
至飯綱町
東
⾧
野
病
院
若
若
槻
槻
徳
田
局
農
間
宮
前
協
前
３
運行本数
代替交通手段
上下本数
飯綱町方面～宇木
22便➡13便
運賃
稲
信
濃
吉
田
⾧
吉
吉
田
宇
乗
田
高
木
継
駅
校
野
駅
方
面
運行日
東⾧野病院線
５
運行車両
７


# Page. 8

![Page Image](https://bcdn.docswell.com/page/LJ14KX9KJG.jpg)

② （仮称）乗合タクシー芋井線の運行方法（県道戸隠線）
至 戸隠
ループ橋線
２
代替交通手段
上下本数
銚子口～善光寺大門
（一部便は商工会館前）
13便➡12便
運行本数
至 市街地
３
運行日
※戸隠デマンド運行エリア
1台増便予定
４
運賃
５
５
１
戸
隠
方
面
運行車両
運行車両
運行区間
⾧
商
工
会
銚
館
口
前
子
広
瀬
上
ケ
屋
た
桜
た
ら
野
茂
商
菅
業
高
校
善
西
光
⾧
寺
野
大
門
⾧
乗
継
野
駅
方
面
８


# Page. 9

![Page Image](https://bcdn.docswell.com/page/GJWXDNQPE2.jpg)

③ （仮称）市営バス⿁無里線の運行方法
２
１
無
里
運行本数
代替交通手段
上下本数
⿁無里方面～
⾧野駅
12便➡12便
程度を予定
運行区間
瀬
追
戸
通
宮
戸
橋
隠
入
橋
口
３
⾧
参
⿁
9
裾
野
花
小
茂
商
大
鍋
菅
業
橋
高
西
⾧
野
自
治
会
館
運行日
⾧
野
駅
校
渡土バス停区間
４
運賃
５
運行車両
９


# Page. 10

![Page Image](https://bcdn.docswell.com/page/4EZ6G3W6E3.jpg)

④ （仮称）市営バス高府線の運行方法
２
１
10
運行本数
代替交通手段
上下本数
小川村方面～
⾧野駅
14便➡14便
程度を予定
運行区間
中
小
初
高
川
大
引
府
新
野
田
条
支
所
前
安
下
大
五
安
十
寺
里
瀬
村
脇
山
小
茂
市
里
東
大
門
⾧
野
駅
至
小
川
村
３
運行日
４
運賃
５
運行車両
10


# Page. 11

![Page Image](https://bcdn.docswell.com/page/Y762YXGLEV.jpg)

⑤ （仮称）市営バス新町大原橋線の運行方法
１
運行区間
新
大
原
橋
町
中
新
学
町
久
米
路
校
安
み
す
ず
橋
安
庭
大
安
寺
瀬
村
脇
山
小
茂
市
里
東
大
門
前
２
11
⾧
野
駅
運行本数
代替交通手段
上下本数
大原橋～
⾧野駅
16便➡16便
程度を予定
３
４
運行日
運賃
５
運行車両
11


# Page. 12

![Page Image](https://bcdn.docswell.com/page/G752GXVM74.jpg)

⑥ （仮称）乗合タクシー篠ノ井新町線の運行方法 12
１
新
町
３
２
運行区間
久
米
路
今
泉
運行日
篠
通
上
原
赤
上
ノ
明
三
市
田
石
井
小
水
場
西
川
中
学
条
校
４
篠
篠
ノ
横
井
町
駅
運賃
ノ
井
運行本数
代替交通手段
上下本数
新町～篠ノ井病院
８便➡８便
病
院
５
運行車両
※Ｒ８.４から信更地区内
デマンド運行開始予定
12


# Page. 13

![Page Image](https://bcdn.docswell.com/page/9J24YX3R7R.jpg)

廃止バス路線の状況と今後の方針
路線名
Ｒ７.３月まで
の運行便数
Ｒ７.４月からの
運行便数
Ｒ７.10月からの運
行
Ｒ８.４月からの
運行
Ｒ９.４月以降
①牟礼線
長電バス
【平日】22本
【土休日】なし
【平日】22本
【土休日】なし
飯綱町と市内の拠点（北長野駅等）を結
ぶ乗合タクシーに変更
※若槻エリアをカバー
運行を継続
②県道
戸隠線
アルピコ
【平日】19本
【土休日】12本
【平日】12本
【土休日】６本
芋井地区内を運行する乗合タクシーに変
更（暫定的措置）
芋井地区内をＡＩ
デマンドエリアに
移行
③鬼無里線
アルピコ
【平日】22本
【土休日】12本
【平日】12本
【土休日】６本
【平日】12本
【土休日】なし
【平日】12本(予定）
【土休日】なし
市営バスとして運行継続
④高府線
アルピコ
【平日】22本
【土休日】16本
【平日】14本
【土休日】６本
【平日】14本
【土休日】なし
【平日】14本（予定）
【土休日】なし
市営バスとして運行継続
⑤新町
大原橋線
アルピコ
【平日】24本
【土休日】16本
【平日】16本
【土休日】６本
【平日】16本
【土休日】なし
【平日】16本（予定）
【土休日】なし
市営バスとして運行継続
⑥篠ノ井
新町線
アルピコ
【平日】８本
【土休日】運休
令和６年
減便実施済
変更なし
篠ノ井と信州新町を
結ぶ乗合タクシーに
変更（暫定的措置）
信更地区内をＡＩデマンドエリアに移行
して運行を継続
利用状況に応じて乗合タクシーを継続
13


# Page. 14

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廃止路線の今後の運行路線図
（Ｒ８．４以降）
①乗合タクシー牟礼線
• 宇木（三輪）～若槻～飯綱町
②乗合タクシー芋井線
①乗合タクシー牟礼線
②戸隠地区内デマンド
車両増台
戸隠地区ＡＩデマンド運行増便
• 市街地～西⾧野～芋井（銚子口）
②乗合タクシー芋井線
③市営バス⿁無里線
芋井
③⿁無里線
• 市街地～西⾧野～戸隠～⿁無里
④市営バス高府線
④高府線
⑤新町大原橋線
信更
⑥信更地区内デマンド
運行開始
⑥乗合タクシー篠ノ井新町線
• 市街地～安茂里～中条～小川村
⑤市営バス新町大原橋線
• 市街地～安茂里～信州新町
⑥乗合タクシー篠ノ井新町線
信更地区内ＡＩデマンド運行開始
• 篠ノ井～信更～信州新町
14


# Page. 15

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廃止後の路線維持に係る費用（令和７年度）
路線名
県道
戸隠線
歳出予算額（Ｒ７）
（芋井）乗合タクシー路線に係る補助金【新規開設】
10,000千円
（戸隠）ＡＩデマンドバス車両の１台追加 5,000千円
歳入予算額（Ｒ７）
全額一般財源 15,000千円
（運賃収入を差し引いた額を補助）
※戸隠は予備車を活用するため、車両の調達に係る
経費は補正予算に計上せず、委託料のみ計上。
合計 15,000千円（R7.10.1～R8.3.31）
鬼無里線
高府線
新町
大原橋線
アルピコ交通への負担金（R7.10.1～R8.3.31）
合計 126,907千円
（鬼無里線）
41,712千円
（高府線）
49,317千円
（新町大原橋線）
35,878千円
小川村負担金（高府線） 14,796千円
（アルピコ交通への負担額の３割）
一般財源 112,111千円
（運賃収入を差し引いた額を負担）
バス車両購入費用
合計 155,000千円
（鬼無里線）マイクロバス（１台） 15,000千円
（高府線）中型バス（２台）
70,000千円
（新町大原橋線）中型バス（２台） 70,000千円
バス車両購入費補助
国庫補助 合計 100,000千円
バス停整備費用一式
12,000千円
（補助率：購入費用の2/3、上限100,000千円）
地域振興基金取崩 合計 38,665千円
（バス車両購入 鬼無里線） 1/3 8,332千円
（バス車両購入 高府線・新町大原橋線）
1/6 23,333千円
（バス停整備費用一式 鬼無里線） 2,000千円
（バス停整備費用一式 高府線・新町大原橋線）
5,000千円
一般財源 28,335千円
篠ノ井
新町線
乗合タクシー路線に係る補助金【新規開設】
9,000千円（R7.10.1～R8.3.31）
全額一般財源 9,000千円
（運賃収入を差し引いた額を補助）
共通
KURURU機器整備（負担金）
全額一般財源 32,700千円
32,700千円
令和７年６月補正額
歳出合計 350,607千円
令和７年６月補正額
15
歳入合計 153,461千円 一般財源 197,146千円 15


# Page. 16

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廃止後の路線維持に係る費用（令和８年度以降）
路線名
歳出予算額（Ｒ８～）／年
県道
戸隠線
（芋井）乗合タクシー路線に係る補助金 20,000千円
（戸隠）ＡＩデマンドバス車両の１台追加
10,000千円
合計 30,000千円
※債務負担行為
鬼無里・戸隠市バス運行事業費（４台⇒５台に増）
【変更前】R７～９ 39,500千円／年
【変更後】R８～９ 49,500千円／年
全額一般財源 30,000千円
（運賃収入を差し引いた額を補助）
鬼無里線
高府線
新町
大原橋線
市営バスとして運行開始 200,000千円
（鬼無里線）
40,000千円
（高府線）
80,000千円
（新町大原橋線） 80,000千円
運賃収入（３路線計）
52,750千円
（鬼無里線）
10,032千円
（高府線）
21,726千円
（新町大原橋線） 20,992千円
小川村負担金（高府線：３割）
17,482千円
一般財源
129,768千円
※債務負担行為 Ｒ８～12 ５年間
鬼無里線市バス運行事業費 200,000千円
※債務負担行為 Ｒ８～12 ５年間
鬼無里線市バス運行事業費
運賃収入 50,160千円（10,032千円×５）
一般財源 149,840千円
※債務負担行為 Ｒ８～12 ５年間
高府線・新町大原橋線市バス運行事業費
運賃収入 213,590千円（（21,726千円＋20,992千円）×５）
小川村負担金 87,410千円（17,482千円×５）
一般財源 499,000千円
※債務負担行為 Ｒ８～12 ５年間
高府線・新町大原橋線市バス運行事業費
800,000千円
篠ノ井
新町線
乗合タクシー路線に係る補助金
歳出見込合計
18,000千円
248,000千円/年間
歳入予算額（Ｒ８～）／年
全額一般財源 18,000千円
（運賃収入を差し引いた額を補助）
歳入見込合計
一般財源見込額
70,232千円/年間
177,768千円/年間
16
16


# Page. 17

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廃止路線及び見直しのスケジュール
日
程
内
容
令和７年４月 各路線運行可能事業者との協議
５月16日
地域公共交通会議開催 廃止路線について協議
（具体的な検討案について会議にて公表）
５月19日～
具体案に対する意見募集、最終案の決定（乗合３路線）
６月20日
６月
６月議会に補正予算(案）提出
地域公共交通会議開催
６月or７月
７月～
１０月
新しい運行形態について周知（牟礼線、芋井線、篠ノ井新町線）
乗合タクシー運行開始
市営バス３路線に対する意見募集（市営バスのため運賃協議会はなし）
地域公共交通会議開催
１２月
①廃止路線の代替運行について承認予定
（牟礼線、県道戸隠線、篠ノ井新町線）
②アルピコ交通の３路線の延期の承認
廃止路線の代替運行について承認予定
（鬼無里線、高府線、新町大原橋線）
１２月議会に市バス関係条例改正(案）提出
令和８年１月 新しい運行形態について周知（鬼無里線、高府線、新町大原橋線）
４月
市営バス３路線の運行開始
17


